ਆਰਐਫ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਰਐਫ ਸਵਿੱਚਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ, RF ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਸਵਿੱਚਾਂ ਨੂੰ ਯੰਤਰਾਂ ਅਤੇ DUTs ਵਿਚਕਾਰ ਸਿਗਨਲ ਰੂਟਿੰਗ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਸਵਿੱਚ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ, ਕਈ ਯੰਤਰਾਂ ਤੋਂ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ DUTs ਵੱਲ ਭੇਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਅਕਸਰ ਡਿਸਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੁੜ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਟੈਸਟਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕਈ ਟੈਸਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਅਤੇ ਇਹ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵੱਡੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਸਵਿਚਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੂਚਕ

ਅੱਜ ਦੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਟੈਸਟਿੰਗ ਯੰਤਰਾਂ, ਸਵਿੱਚ ਇੰਟਰਫੇਸ, ਅਤੇ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਦੁਹਰਾਉਣ ਯੋਗ ਸਵਿੱਚ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਇਹਨਾਂ ਸਵਿੱਚਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:

ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸੀਮਾ

RF ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਰੇਂਜ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ 100 MHz ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ 60 GHz ਤੱਕ ਹੈ।ਵਿਆਪਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਬੈਂਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਟੈਚਮੈਂਟਾਂ ਨੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਕਵਰੇਜ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਹੈ।ਪਰ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਸੰਮਿਲਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ

ਜਾਂਚ ਲਈ ਸੰਮਿਲਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।1 dB ਜਾਂ 2 dB ਤੋਂ ਵੱਧ ਨੁਕਸਾਨ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਸਿਖਰ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਵਧਣ ਅਤੇ ਡਿੱਗਣ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ।ਉੱਚ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਲਈ ਕਈ ਵਾਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਪਰਿਵਰਤਨ ਮਾਰਗ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਕਨੀਕਲ ਸਵਿੱਚਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਾਧੂ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਵਾਪਸੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ

ਵਾਪਸੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ dB ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੋਲਟੇਜ ਸਟੈਂਡਿੰਗ ਵੇਵ ਅਨੁਪਾਤ (VSWR) ਦਾ ਮਾਪ ਹੈ।ਵਾਪਸੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਸਰਕਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੜਿੱਕਾ ਬੇਮੇਲ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਨੈਟਵਰਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦਾ ਆਕਾਰ ਡਿਸਟਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੇਲ ਜਾਂ ਬੇਮੇਲ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ

ਘੱਟ ਸੰਮਿਲਨ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਮਾਪ ਮਾਰਗ ਵਿੱਚ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਗਲਤੀ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਾਪ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਸਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਮਾਪ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਮਾਲਕੀ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਇਕਾਂਤਵਾਸ

ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਖੋਜੇ ਗਏ ਬੇਕਾਰ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੇ ਧਿਆਨ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਹੈ।ਉੱਚ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ 'ਤੇ, ਇਕੱਲਤਾ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

VSWR

ਸਵਿੱਚ ਦਾ VSWR ਮਕੈਨੀਕਲ ਮਾਪਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਮਾੜਾ VSWR ਅੜਿੱਕਾ ਬੇਮੇਲ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਰਜੀਵੀ ਸਿਗਨਲ ਅੰਤਰ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ (ISI) ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਨੈਕਟਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਵਧੀਆ ਕਨੈਕਟਰ ਮੈਚਿੰਗ ਅਤੇ ਸਹੀ ਲੋਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਟੈਸਟਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਹਨ।

ਸਵਿਚ ਕਰਨ ਦੀ ਗਤੀ

ਸਵਿੱਚ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਸਵਿੱਚ ਪੋਰਟ (ਸਵਿੱਚ ਆਰਮ) ਨੂੰ “ਚਾਲੂ” ਤੋਂ “ਬੰਦ”, ਜਾਂ “ਬੰਦ” ਤੋਂ “ਚਾਲੂ” ਤੱਕ ਜਾਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਮੇਂ ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਸਥਿਰ ਸਮਾਂ

ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਿ ਸਵਿਚਿੰਗ ਸਮਾਂ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਮੁੱਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ RF ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਸਥਿਰ/ਅੰਤਿਮ ਮੁੱਲ ਦੇ 90% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਸਥਿਰਤਾ ਸਮਾਂ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਠੋਸ-ਸਟੇਟ ਸਵਿੱਚਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਬੇਅਰਿੰਗ ਪਾਵਰ

ਬੇਅਰਿੰਗ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਲੈ ਜਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਸਬੰਧਤ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਸਵਿਚਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸਵਿੱਚ ਪੋਰਟ 'ਤੇ RF/ਮਾਈਕ੍ਰੋਵੇਵ ਪਾਵਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਥਰਮਲ ਸਵਿਚਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਕੋਲਡ ਸਵਿਚਿੰਗ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਿਗਨਲ ਪਾਵਰ ਸਵਿਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਕੋਲਡ ਸਵਿਚਿੰਗ ਘੱਟ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਸਮਾਪਤੀ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ 50 Ω ਲੋਡ ਸਮਾਪਤੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਸਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੋਡ ਸਮਾਪਤੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮਾਰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਸ਼ਕਤੀ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮਕੈਨੀਕਲ ਸਵਿੱਚਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਲੋਡ ਸਮਾਪਤੀ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਲੋਡ ਸਮਾਪਤੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ।ਸਾਲਿਡ ਸਟੇਟ ਸਵਿੱਚਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਸਮਾਈ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਕਿਸਮ।

ਵੀਡੀਓ ਲੀਕ

ਵੀਡੀਓ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਸਵਿੱਚ RF ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਪਰਜੀਵੀ ਸਿਗਨਲ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੋਈ RF ਸਿਗਨਲ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਸਿਗਨਲ ਸਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਵੇਵਫਾਰਮਾਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿੰਨ ਡਾਇਓਡ ਦੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਫਰੰਟ ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਾਈਕਸ ਤੋਂ।

ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ

ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਹਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਬਜਟ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅੱਜ ਦੇ ਕੀਮਤ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਬਣ ਜਾਣਗੇ।

ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਬਣਤਰ

ਸਵਿੱਚਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਢਾਂਚਾਗਤ ਰੂਪ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾਵਾਂ ਲਈ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਅਤੇ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਟੈਸਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲਚਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਨ ਇਨ ਟੂ ਆਊਟ (SPDT), ਵਨ ਇਨ ਟੂ ਆਊਟ (SP3T), ਟੂ ਇਨ ਟੂ ਆਊਟ (DPDT), ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਹਵਾਲਾ ਲਿੰਕ:https://www.chinaaet.com/article/3000081016